2009年4月27日

歲月不饒人...

轉眼間,我們家公主已經亭亭玉立了...

從這樣....


到這樣...


莫名其妙就又變成這樣!


現在是這樣!

都快跟我一樣高了...

要來把妹的聽好了,『Never Stop』全餐證書準備好,一張都不能少,這是檯面上基本條件!另外,在我所指定的賽事裡拿下指定的名次...。最重要的,不能海放我!!

2009年4月25日

初生之犢

南崁夜騎的強度如果不是全國之冠,也堪稱北台灣之冠了!

這是一個晚上的總爬升...扣掉我白天騎的還是有一千出頭!

雖然不是每次都操這麼硬,但也不會休閒到哪去。

我也掙扎了很久才決定帶Angel來體驗一下夜騎的“樂趣”...


到了國寶廟,馬上有眼尖的人發現Angelg是踩“標準盤”上來的!
接下來我就遭受眾人的圍剿,因為我騎CT盤...。對不起我太卑鄙了...。

話說當年我剛轉戰公路車的時候用的就是人家戲稱“娘們用的大盤”,也就是CT盤。當時多崇拜那些用標準盤翻山越嶺的怪咖選手!我則是紮紮實實練了一年才敢換上標準盤擺脫娘炮...。今天一個騎沒幾次車的弱女子,就這麼用標準盤踩上來了,馬的你說我能不汗顏嗎!?

然後騎106上林口的時候雖然慢了點,雖然沿途該該叫,雖然有定竿落馬,但是從頭到尾沒牽車...!馬的你說我能不汗顏嗎!?

隔天Angel:『今天沒有你說得全身痠痛耶...』。
靠,不會是火星來的吧...

我抓了一隻虎餵給一頭小牛,小牛卻吃的津津有味...。
正所謂『初生之犢不“餵”虎』呀!

2009年4月23日

20090419 大古山&竹圍

雖然是正港的養身行程,但也是很精實的爬了一座大古山!
不過因為要趕著上班,陪騎到大古山之後我就折返了,後面的吃吃喝喝沒跟到,了很大,所以這篇不想寫太多字....

我可以肯定的是,這兩位爬坡的速度比平路還要快...。因為爬大古山的照片只有他們的背影...!




Anita傳說中的“萵苣號”現身了!


恐怖ㄜ~~~~~穿問號車衣那位一副就是要找人尬車的感覺...


苦力斯:『親愛的要不要我拉你?』
Anita:『麵!你把酒菜準備好,我隨後到...』


更多照片在Flickr

2009年4月22日

20090412 永安殘念行

有一天,鐵人老鳥+專走暴衝路線的雄哥說了:『Gary,星期天開個喇賽團給我跟吧...!』
哇,雄哥竟然願意跟喇賽團,那當然好啊!於是,永安漁港就這麼成行了。

今天這團老的和菜的鳥都出席了。


既然老闆都出馬了,那旗下的“外星人”當然也不能置身事外...


新同學Angel第一次跟團。


因為今天有新新手,所以雄哥(綠色車衣)就直接下去押隊啦!




對於新新手Angel來說,雖然是喇賽團,但速度還是太快了,加上座艙設定不對,所以整路屁股痛...。
騎到竹圍萊爾富就已經不行啦,只好請大夥將我們放生唄...


今日里程數....只有40km,坦白講,這真是太糟糕了傑克,看來魔鬼訓練營要開張了...。

題外話,注意看後輪喔,我第一次覺得G3系統漂亮...哈哈。

2009年4月21日

煞變把手怎麼裝(三)

剛好老妹的鐵蝸牛號要換煞車線,所以此篇得以問世,否則不知道會在我的草稿裡面待上多久...。

前情提要,FSA已經告訴我們把手要怎麼裝了。

把手的底端與水平線的夾角只有0~5度的range(也就是說幾乎沒有range)!這點非常非常重要!!只要這個步驟沒做對,煞變把再怎麼僑都是白搭。

為甚麼呢?先來看一下手的結構。
這是當手伸直的時候。


手腕向下的角度很大。


但能向上的角度幾乎沒有!其實這時候我的手已經很痛了...


事實上,當我們手臂到手肘呈現水平狀態很自然握拳的時候,其實拳頭並不是我們想像中的與地面垂直。

(為了凸顯效果,所以我稍微握斜一點)

握下把位的時候也是一樣。


我只上揚到這個角度就只剩下拇指和食指可以出力了!

當你看到一些將把手翹成恨天高的設定(大於5度),大概就可以猜測他不是從來不抓下把不然就是有特異功能...。
抓下把是騎車非常重要的技巧,尤其是當我們在下坡的時候可以幫助降低重心。較低的重心不僅可以提升穩定性及縮短剎車距離,更可以避免在緊急剎車時前空翻。

這樣就更清楚了吧,記得把手的底端要水平嘿!


話說鐵蝸牛是買成車,所以牽來的時候就是原廠的設定。而原廠設定的剎變把位置不太對,超過FSA的規範很多(規範是3~5cm,但他是0cm),如果要變動的話還得犧牲一條貴不拉嘰的可樂果把手纏帶,所以將就著用。也因為這樣,把手怎麼僑就是不對...。所以趁著這次換剎車線時將剎變把調整到規範內。

試驗的結果,3~3.5cm比較適合我。

我是屬於手掌大,手指短的(比很多女生還要短)。調整完之後可以輕鬆勾到剎車桿。


以前用力拉剎車都會壓到中指,現在可以讓剎車桿的行程更長,提供較佳的線性施力。


上把位也一樣,不會再夾到小拇指了。


抓小頭的角度變輕鬆了,不僅小拇指不會誤壓到剎車,而且手腕的支撐性也變得更好。


所以如果你覺得把手或剎變把怎麼握都不自在的時候,別急著換東西,先把原廠文件view一遍,動手好好調整一下,問題可能就迎刃而解囉!

2009年4月8日

2009 挑戰極限,洄瀾300K


這篇先欠著...。
最近忙到焦頭爛額,讓我鬆口氣...。