『飛行企鵝號』

KHS TA-50T，亞洲區的市場定位在長途旅行車，在歐美販售型號叫做Montana Tour，歸納在短程街車。
兩者的差別只在貨架和旅行袋。

圖片來源為TAIWAN KHS

這台車在2004年六月的時候向南崁104車行購入，定價為19500，打完折是16800。
全車採26"規格，所以無論是升級改裝或是維修都不是問題。

但畢竟長途旅行並不是常有的事，所以貨架和泥除拆掉之後，鐺鐺！變成公路車！而且還是鋼管硬叉喔！


立管為『雷諾520』的管材，充分展現了KHS的誠意！
另外，我不得不讚美一下這全車焊點美的勒！


這裡我要解釋一下。一般人認為鋁合金或碳纖維的材質比較好，而事實上只勝在重量輕和不易氧化。但舒適度與耐用度還是以鋼材略勝一籌。至於氧化的問題，我記得在2004年的美國KHS網頁上看到，鋁合金車架保固是一年，carbon三年，鋼管車架保固25年(2006年改為10年)！所以依我看20年之內不必擔心氧化的問題。(重點是，這台車真的要騎20年嗎？)


講究到一個不行的全車銀粉藍烤漆。維持KHS用料實在的風格！


隔年，也就是2005年的9月左右，總里程約11000km時，發現輪圈已經產生裂紋，且飛輪已經磨損到會跳格，所以決定升級傳動組。包括XT的大齒盤組、飛輪，SunRingle BlackEye輪組。馬牌的1.3光頭胎是在700km的時候就換了，原因是建大那條原廠胎很容易扎釘。




老實說，我向來沒什麼品牌忠誠度。
而事實上，以這樣的價格買到這台車讓我挺感動！
一台進可攻，退可守的優質好車，誠心的推薦。