話說那天自東眼山回程的時候，從大溪到桃園這段路吹的是斜逆風，平路。
雖處於逆風狀態下騎車，卻很輕鬆，不僅加速快，維持37km/h居然比無風狀態還容易，你知道嗎？結果跟Eurus這輪組有很大的關係！
其實這已經不是第一次了，只是先前一直不信邪。這輪組雖然貴鬆鬆，但畢竟不過是個輪子唄，想說哪來那麼神奇的事，逆風會比無風好騎？所以也不太好意思跟人家討論這個，再者，用Campy輪組的人不多，這種描述一出來，可能會被他牌的用家笑到死...，連我自己都覺得挺無厘頭..哈哈。
但總地說來，這確實是發生在我身上的事。前前後後跟另外一組輪交叉驗證過好幾次。搞的騎車前得先到氣象局看風向，然後再比對地圖上的行進方向，最後決定用哪個輪組測試。
結論是，當Eurus遇到正面逆風要將速度維持在28~33km/h比較省力，斜逆風都莫名其妙的比無風還省力，順風當然比前兩者都來的快。雖然學過流體力學，但很難相信一個輪圈、幾根鋼絲會有這麼大的差別...。這讓我想起之前在一本雜誌上的試用報告指出Zonda輪組會產生有如作弊般的推力，猜想是不是就剛好在斜逆風的環境下？
另外要說的是桃園到大溪這段路，那個公車站牌與紅綠燈密集程度真的讓我啼笑皆非。尤其是公車站牌，公車才在這個站收完人起步要走，從這裡就可以看到下個站牌的人已經在招手了！兩個站之間距離不到100公尺，然後單車就跟公車在互相超越，你能想像跟公車輪車的感覺嗎...？
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